松山中央店

こんにちは！ 愛媛トヨペット松山中央店　サービスエンジニアの岡本です。 今回のテーマは2023年1月10日にフルモデルチェンジしたプリウス！ モデルチェンジ前とモデルチェンジ後の比較と、サービスエンジニアからの観点から新型プリウスの魅力についてご紹介していきます！   前回のブログはコチラから↓↓↓ と！その前に… 実は松山中央店に、新型プリウスの試乗車がやってきましたのでご紹介いたします👏✨ 【松山中央店の新型プリウスの試乗車】 ・プリウス　5人乗り　2ＷＤ ・排気量　2.0L ・グレード　Ｚグレード ・カラー　プラチナホワイトパールマイカ＜089＞ ・車両本体価格　3,700,000円　（税込） ・パノラマルーフ（手動サンシェード付）　132,000円（10％税込・メーカーオプション） ※詳細は店舗スタッフまでお尋ねくださいませ。 実際に私も乗ってみましたが、外観は文句なしのカッコよさで内装も豪華でテンションが上がりました。 それに加えて、安定の低燃費の走りで遠出にもってこいの車だなと思いました(^▽^) それでは、モデルチェンジ前とモデルチェンジ後のプリウスを比較していきます。 ＊比較対象のモデルチェンジ前のプリウスは、Ａプレミアム（ＺＶＷ50）です。 ＊どちらも2ＷＤの数値です。 ＊数値はカタログを参照しています。 ●ステータス ・車両重量（Zグレード）　1,370ｋｇ→1,420ｋｇ（50ｋｇアップ） ・全長　4,575mm→4,600mm（25mmアップ） ・全幅　1,760mm→1,780mm（20mmアップ） ・全高　1,470mm→1,430mm（40㎜ダウン） ・ホイールベース　2,700mm→2,750mm（50mmアップ） ・最低地上高　130mm→150mm（20mmアップ） ・最小回転半径　5.1ｍ→5.4ｍ（0.3ｍアップ） ●エンジン ・型式 Z・Gグレード（M20A-FXS） Uグレード（2ZR-FXE） ・燃料消費率WLTCモード　Ｚ・Ｇグレード（19インチタイヤ装着車） 　３０．８㎞/L→２８．６Km/L（２．２ダウン） 　市街地モード　２８．２㎞/L→２６．０Km/L（２．２ダウン） 　郊外モード　３３．２㎞/L→３１．１Km/L（２．１ダウン） 　高速道路モード　３０．４㎞/L→２８．２Km/L（２．２ダウン） ・燃料消費率　Ｚ・Ｇグレード（17インチタイヤ装着車） 　３０．８㎞/L→３１．５Km/L（０．７アップ） 　市街地モード　２８．２㎞/L→２８．３Km/L（０．１アップ） 　郊外モード　３３．２㎞/L→３５．５Km/L（２．３アップ） 　高速道路モード　３０．４㎞/L→３０．７Km/L（０．３アップ） ・燃料消費率　Ｕグレード 　３０．８㎞/L→３２．６Km/L（１．８アップ） 　市街地モード　２８．２㎞/L→２９．９Km/L（１．７アップ） 　郊外モード　３３．２㎞/L→３７．３Km/L（４．１アップ） 　高速道路モード　３０．４㎞/L→３１．２Km/L（０．８アップ） （※燃費消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞時）や運転方法(急発進、エアコン使用時等)に応じて燃料消費率は異なります。 WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けていない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。） 全体的にサイズ感が、モデルチェンジ前より少し大きくなっていますね。 燃費はモデルチェンジ前とＺグレードではエンジンが違うため、燃費が下がっているように感じますが、タイヤのインチ数によっても燃費が変わってきます。 17インチ装着車は少しですが上がっています。Ｕグレードでは、同じエンジンでも燃費が上がっています。 では、なぜホイールのインチ数があがると燃費が悪くなるのか…？？ 燃費が悪化する理由としては、昔に比べて、ホイールが大きくなることで、タイヤ（ホイール）を動かす力が増えて、その分のエネルギーを使うので燃費が悪くなります。 ●室内 ・長さ　2,110㎜→1,840㎜（270ｍｍダウン） ・幅　　1,490㎜→1,500㎜（10ｍｍアップ） ・高さ　1,195㎜→1,130㎜（65ｍｍダウン） ・ラゲージ容量　502L→410L（Ｚ・Ｇグレード）　422Ｌ（Ｕグレード） ＊上記の数値はスペアタイヤ非装着車で、装着車は荷室容量が異なります。 モデルチェンジ前と比べると長さや高さが小さくなりましたが、小さくなったと思わせないほど広く、荷物の出し入れがしやすくなっています。 続いて、新型プリウスの魅力についてです。 私が注目した新型プリウスの先進的デザイン6つをご紹介します！！ 「愛しさが、連続する。」 このキャッチコピーにより、まず目が引かれるのが、 ①先進的デザインのフルLEDのヘッドライト！（Z/G/Uグレード標準装備） ②流行りの、横一線に光るリヤコンビネーションランプ。（Z/G/Uグレード標準装備） 新型クラウンに似ていて、先進的かつ後続車からの高い視認性を確保します。 ③目を引く19インチのタイヤがＺ、Ｇグレードに標準装備。走りを楽しませてくれること間違いなし！ （Uグレードは17インチのタイヤが標準装備です） ④トヨタ初*の新システム「イルミネーション通知システム」(*2023年1月現在） インストルメントパネルにあしらわれた直接光のイルミネーションは、先行車に続いて停車している時の先行車発進のお知らせや、走行中、プロアクティブドライビングアシスト（PDA)が作動対象を検出した時、通知システムとしてドライバーに注意を促します。（Ｚ/Ｇグレードに標準装備。Ｕグレードはメーカーオプション） ⑤トヨタ初*！スイッチ式のドアハンドル。(*2023年1月現在） 力を使わずにドアの開閉ができます。ハンドルはピラー一体になっているためよりスポーティなスタイル。 ぜひ、ドアオープンスイッチを体感してください。 ⑥第Ⅱ世代のＴＮＧＡプラットフォーム 国内初*のプラットフォーム。(*2023年1月現在) 虜になるほど気持ちいい走行性能を実現。第Ⅱ世代のTNGAプラットフォームになり、骨格結合構造の更なる改良・強化によって、キャビンの変形が抑制されることにより、乗り心地の良さと滑らかな走り、安全性能が向上しました。 プリウスならではの、モノフォルムアイコン（※１）を引継ぎながらも、低重心化と大径タイヤの採用を可能にし、よりスポーティーなシルエットになりました。 （※１：モノフォルムアイコンとは、ボンネットとフロントウィンドウが一直線につながり、バックドアまでスムーズに線が流れるフォルムのことです） TNGAについて詳しくはこちらのブログもご覧ください！ 以上、新型プリウスのご紹介でした。プリウスの魅力が伝わりましたでしょうか？ 先進的なデザイン、ワクワクする室内空間、虜になる走りを是非体感してくださいね。 試乗予約も出来ますので、お気軽にお問い合わせください(o^―^o)

こんにちは！松山中央店の安田です！ あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 今回のブログは、新年のご挨拶と今年の抱負についてです(^▽^) 昨年は長引くコロナ禍と不安定な世界情勢の影響により、自動車の供給遅れに歯止めが効かず多くのお客様にご迷惑をおかけしました。 本年よりメーカーも増産の目途が立ち、徐々に状況は改善していく見通しですが、あくまで予測でありまだ楽観できる状態ではないと思われます。納車を心待ちにしているお客様、購入したくても対象車が受注停止となっているお客様には、もうしばらくのご辛抱をお願いする次第です。 そんな中、お客様がわくわくするようなニュースもございます。 １月１０日にプリウスがフルモデルチェンジしました。「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を両立した素晴らしいクルマです。 このような状況下でも私共よりクルマに関する話題を発信し続けることができることを幸せに思っています。 私感ではありますが、本来クルマとは単なる移動の道具ではなく、運転する喜びや所有する満足感を得ることができる特別な存在だと思っています。「愛車」とはよく言ったもので私のような昭和人間にとってクルマは友人であり恋人でした。 昨年末ですが、私のご近所さんが庭先で一生懸命に洗車をしている姿を見かけました。このような光景もあまり見かけなくなりましたが、私は何だか嬉しい気分になりました。 「今年も無事故でありがとう、来年もよろしく頼むよ」といった気持ちなのでしょう。まさに愛車ですね。皆さんもご自分の愛車に話しかけていますか？ 時代は令和へと移り、人々の感性や価値観も大きく変化しました。愛車はマイカーへと変わり、それぞれの生活スタイルに適応する便利なツールへと進化したと言う人がいます。まるで家電製品みたいと言う人もいますが、私は違うと思います。冷蔵庫に話しかける人はそういないはずです。運転という行為は自分が機械とシンクロすることができる瞬間なのです。 クルマの場合は、数多くの車種から自分に合ったものを選択し最適な支払い方法を選択して購入を決定しますが、その選択肢は膨大です。納車後は安心のために定期的なメンテナンスが必要となります。それには高度に発達した現代のクルマに合った技術が求められます。お客様がそれだけの時間と労力を使うことを惜しまないのは、クルマに対する「夢」があるからだと私は信じています。ただし誰かのサポート無しでは本当に最適といえる選択をすることは難しいかとも思います。 そこで一番重要なのは「お店選び」ではないでしょうか。 例えばトヨタの場合、県下に複数の販売店があり、どこも同じ商品を扱っています。 その中のどのお店とお付き合いするか、どのお店が夢を叶えてくれるのかをお客様自身で選ぶのです。 居心地の良いショールームで最適なアドバイスがもらえるお店が選ばれるのは当然のことでしょう。 令和５年を迎えて、松山中央店では「選ばれるお店づくり」を全スタッフ共通の目標としました。 営業スタッフ、サービススタッフ、CAスタッフそれぞれ職種の垣根を超えたおもてなしにより、また来たくなるようなお店を目指します。 お客様の笑顔と「ありがとう」をたくさんいただくことが、私共の原動力となるのですから。 皆様におかれましては健やかな１年となりますようお祈りしております。 そしてご来店を心よりお待ちしております。 愛媛トヨペット株式会社　松山中央店 店長　　安田典生 前回の店長ブログはコチラから↓   そして、店長の安田も言っておりましたワクワクするニュース！今月10日に待望の新型プリウスがデビューしました👏 デビューに伴いまして、愛媛トヨペットでは新型プリウスデビュー記念フェアを開催いたします！ 実施期間は1月14日（土）～2月5日（日）の毎週末です♪ イベント期間中に、ご来店のお客様には来場プレゼントをご用意しております(o^―^o) さらに、試乗・査定・見積もりをされたお客様には抽選会にご参加いただけます！ ※数には限りがございます。 ①1月14日（土）～15日（日) 来場プレゼント・・新型プリウスミンティア 試乗査定見積もり抽選プレゼント・・・ピカピカお掃除！ハウスクリーン抽選会 ②1月21日（土）～22日（日） 来場プレゼント・・・新型プリウスキューブBOXティッシュ 試乗査定見積もり抽選プレゼント・・・SDGｓアクション抽選会 ③1月28日（土）～29日（日） 来場プレゼント・・・新型プリウスキューブBOXティッシュ（※②と同じ内容です） 試乗査定見積もり抽選プレゼント・・・とっておきキッチン抽選会 ④2月4日（土）～5日（日） 来場プレゼント・・・新型プリウスオリジナルサブレ 試乗査定見積もり抽選プレゼント・・・とっておきキッチン抽選会（※③と同じ内容です） 新型プリウスのカタログもご用意しておりますので、週末は愛媛トヨペットにご来店ください💛（※試乗車は準備中の為、店舗にありません。予めご了承ください。）  

みなさまこんにちは(*^^*)愛媛トヨペット松山中央店の菊池です！ 2022年も残りあと少しですね…はやい…( ﾟДﾟ) みなさまは2022年はどのような1年でしたか？ 私はたくさんドライブしたりカフェ巡りしたり…やりたいことがたくさんできた1年でした♪ 来年も良い１年にしたいですね(^^) さて!今回は、松山中央店の2023年新春イベントのご案内です°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖° 今回のイベントも内容盛りだくさんなので、さっそくご紹介します♥   ↓↓↓前回のブログはこちらから↓↓↓   イベント実施期間 2023年1月7日(土)～9日(月)の3日間です！！ ※10日(火)はお休みです。   試乗・査定プレゼント イベント期間内に松山中央店で試乗・査定をしてくださったお客様に多数のプレゼントをご用意しております！ワゴンの中からお好きな商品をおひとつお持ち帰りください☆早い者勝ちですので、ぜひお早めに店舗へお越しいただき、気になる車を試乗してみてください❤   お子さま工作コーナー ・転がしだるま工作 手作りのだるまを作って遊ぼう！(∩´∀｀)∩一緒に工作してみませんか？参加費無料です！ ・ボールすくいくじ お子さま限定！ボールすくいをしてみよう！中にはお菓子や抽選くじが入っているよ★素敵な商品がゲットできるかも…！？( ﾟДﾟ) ・ぬりえまき取り工作 動物の顔に色を塗って、オリジナルのまきとりを作ってみよう！付属の色鉛筆はプレゼントいたします💛 また、イベント期間中は特別ドリンクといたしましておしること甘酒を提供します！！ ぜひこの機会にご賞味ください♥ 年末年始吸休暇のお知らせ 誠に勝手ながら、下記の期間中は全店お休みをいただきます。 2022年12月29日(木)から2023年1月４日(水)まで 年明けは2023年1月5日9時30分より営業いたします。 本年もご愛顧いただきありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。  

皆さまこんにちは！ 松山中央店　カスタマーアテンダントの西山です(*^-^*) 前回のブログはこちら！！ さて、本日のブログは、松山中央店にやってまいりましたbZ4Xの試乗車をご紹介♪ bZ4Xは５月に発売されました。 発売当初は試乗車が１台もなく、メーカーからお借りし、期間限定で各店舗に巡回しておりましたが、この度、松山中央店の試乗車の１台としてお店に展示できることとなりました♪（拍手✨） では早速紹介していきましょう(‘◇’)ゞ   ～目次～ ★松山中央店の試乗車をご紹介！！ ★BEVだからできる！室内を広くできた理由&豆知識！！ ★交流電力量消費率（電力を利用する電気自動車（BEV）の燃費に関する数値） ★充電時間&充電スポット ★松山中央店の試乗車をご紹介！！ ◎車名：ｂZ４X　５人乗り　FWD（前輪駆動） ◎グレード：Ｚ ◎カラー：ブラック<202>×ダークブルーマイカ<8S6>[2MT] ◎車両本体価格　6,000,000円（税込） ◎メーカーオプション ・235/50R20ﾀｲﾔ&20×7½Jｱﾙﾐﾎｲｰﾙ　33,000円（税込） ・ルーフレール　33,000円（税込） ・おくだけ充電 　13,200円（税込） ※運転中のスマートフォン、携帯電話の操作、画面の注視は大変危険です。操作が必要な場合は安全な場所に駐停車して行ってください。 ・カラードキャリパー（ブルー）　44,000円（税込） ・リヤスポイラー　33,000円（税込） ・パノラマムーンルーフ（電動サンシェード／挟み込み防止機能付き）　110,000円（税込） ※挟み込まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分ご注意ください。 スタイリッシュでかっこいいですよね(*^^*)   ★BEVだからできる！室内を広くできた理由&豆知識！！ bZ4Xですが、室内も広々としており、２列目も快適に座れます！！ なぜ２列目がこんなに広いのか… ①「電池パックの最適配置」 HEV車は後席の後ろにバッテリーがありますが、bZ4Ｘは床下なので前後間の距離を伸ばせます。 ②「トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化したeAxle（イーアスクル）」 電動車の心臓とも言われるeAxle。一体化することで小型軽量化し、空間的余裕を増やすことに繋がります。 ③「ロングホイールベース／ショートオーバーハング」 大径タイヤを四隅に配置したロングホイールベース＆ショートオーバーハングにより、開放的な後席のゆとりを実現しました。 ※ホイールベースとは…前輪と後輪の車輪軸の長さ ※オーバーハングとは…車の前後の車輪軸から車体端までの長さ 広さを確保するために、色々と考えられているのですね(;・∀・)ｽｺﾞｲ ここで豆知識！！ 「bZ4X」の名前の由来！皆様ご存じですか？ ▶bZ＝Beyond  Zero 　Zeroを超えた価値の創出を目指す、という意味が込められています。Beyond  ZeroすなわちCO2ゼロという価値を超えることを意味しています。 ▶４＝ボディサイズとしてミディアムセグメントを示しています。 ▶Ⅹ＝ボディタイプとしてSUVを示しています。 　※トヨタの公式サイト参照faq.toyota.jp bZ4XはTOYOTA　bZシリーズ第一弾となるミディアムセグメントSUV型BEV（二次電池式電気自動車）です。 BEVとは…「Battery  Electric  Vehicle」の略で、ガソリンを使わず電気のみを使って走る車で、エンジンがないのが特徴です。バッテリーに充電した電力でモーターを動かして走行します。BEVはガソリン車と違って走行中に二酸化炭素を排出しないため、地球に優しいエコカーとして近年世界的に普及し始めています。   ★交流電力量消費率（電力を利用する電気自動車（BEV）の燃費に関する数値） では、bZ4Xは１回の充電でどれぐらいの距離を走れるのでしょうか(^-^)★ ▶交流電力量消費率（電力を利用する電気自動車（BEV）の燃費に関する数値） WLTCモード（国土交通省審査値） ※WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞時の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞時の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路での走行を想定しています。 WLTCモードについて、小坂店のブログにて詳しく説明しております。 こちらもチェックしてくださいね♪ WLTCモードって何？？（小坂店） FWD：128Wh/㎞[141Wh/㎞] 市街地モード：113[123]Wh/㎞ 郊外モード：121[134]Wh/㎞ 高速道路モード：140[155]Wh/㎞ 4WD：134Wh/㎞[148Wh/㎞] 市街地モード：120[133]Wh/㎞ 郊外モード：125[139]Wh/㎞ 高速道路モード：146[162]Wh/㎞ ▶一充電走行距離（国土交通省審査値） FWD：559㎞[512㎞] 4WD：540㎞[487㎞] ※［　］内はメーカーオプションの235/50Ｒ20タイヤ&20×7½Ｊアルミホイール装着時 ※交流電力量消費率および一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。 お客様の使用環境（気象、渋滞時）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて値は大きく異なります。 559㎞だと、どこまではしれるのか、気になって調べてみました！ 愛媛県松山市の松山中央店から出発したとして、名古屋のトヨタ自動車　本社工場までで約521㎞！ ※有料道路走行、淡路島経由で過程しております 画像引用元：Googleマップ 地図で見るとどれぐらい走るのか、わかりやすいですよね！！   ★充電時間&充電スポット 電気自動車に乗るとなれば、一番気になるのは充電時間&充電スポット！！ どのくらい時間があれば満充電(;´･ω･)？そもそもどこで充電できるの？💦まとめてみましたので、参考にしてみてください♪ 【普通充電】 ＜充電時間＞ ▶200V　3kW（16A）の場合→約21時間 ▶200V　6kW（30A）の場合→約12時間 ＜主な設置場所＞ ▶ご自宅（一戸建て/集合住宅）、トヨタ販売店、商業施設、宿泊施設等 【急速充電】 ＜充電時間＞ ▶50kW（125A）出力の急速充電器（スタンド）の場合→約60分 ▶90kW（200A）出力の急速充電器（スタンド）の場合→約40分 ＜主な設置場所＞ ▶コンビニ、道の駅、公共施設、高速道路サービスエリア等 ■駆動用電池充電警告灯の点灯から約80%までのおおよその時間。急速充電器（スタンド）が複数台同時充電する場合など、出力抑制され充電時間が長くなる場合があります。■充電時間はあくまで目安の時間であり、バッテリーの残量や外気温、普通/急速充電器（スタンド）の仕様などの条件により、充電完了までに必要な時間が変わります。必ずしも上記掲載の充電時間をお約束するものではございません。（特に夏季・冬季には充電時間が変化する場合がございます）■その他注意事項がございます。詳しくはこちらをご覧ください。 「bZ4X」について詳しくはこちら 「災害時などで、充電システムが使えない状況になったらどうしたらいいの…」 と、心配な方には「ソーラー充電システム」（メーカーオプション）がおすすめ★ 　286,000円（税込） ソーラーパネルを車両ルーフに搭載し、駐車中は太陽光をEV走行用エネルギーに変えるシステムです。 太陽光さえあれば充電でき、走行中も補機バッテリー系統に給電することで、駆動用バッテリーの消費を低減します。 これさえあれば充電スタンドがない駐車場や、災害等で停電した場合でも充電できますね♪ bZ4Xについてまだまだお話したいことはたくさんございます。 乗り心地、走り、音などは実際に乗って確かめてみてください！！ 店舗間で入れ替えしている場合がございます。ご希望の方は試乗予約をいたします(‘◇’)ゞ 試乗予約はこちら★ ぜひ一度、この先進技術を体感してください！！