愛媛トヨペット株式会社店舗スタッフブログ

みなさんこんにちは！ 愛媛トヨペット リピット新居浜の船本です(*^▽^*) クルマ大好きスタッフが熱く熱く熱く！おすすめする車についてご紹介したいと思います。 このブログを読んで、クルマに少しでも興味を持っていただける方が増えたらとっても嬉しいです💕 そして今回リピット新居浜スタッフが熱くおすすめしたい車は・・・ ハリアーです！！！！°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖° 愛媛トヨペットリピット新居浜サービスエンジニアの大成スタッフと、 入社1年目の竹田スタッフに自慢の愛車の紹介をしてもらいます！！！   ✦目次 ●自己紹介 ●大成がおすすめするハリアーのポイント ●竹田がおすすめするハリアーのポイント ●おすすめオプション ●ハリアーをかっこよく撮ってみた！ ●トヨタのSUVのサイズを比較してみた ●おわりに     ✦自己紹介 皆さんこんにちは！サービスエンジニアの大成です！ 食べること、ドライブが一番のストレス発散方法です！趣味は冬になればスノボーを楽しんでいます。 さて今回は私の愛車でもあるハリアーについて語るというテーマで、私が乗ってみて実感したことをご紹介させていただきたいと思います。 OHNARU’S HARRIER😇 グレード : Z (ガソリン) カラー : プレシャスブラックパール〈メーカーオプション55,000円(税込)〉 皆さんこんにちは！入社1年目営業スタッフの竹田です😉 ちなみに最近悲しかったことは、自分の車を納車してすぐ会社の敷地内でガス欠してしまったことです。 今となっては笑い話ですが、みなさんも気を付けましょう！！！！ まだまだ新人ですが、勉強もかねて車についての魅力を語らせていただきます！ TAKEDA’S HARRIER😎 グレード : Z (ガソリン) カラー : ホワイトパールクリスタルシャイン〈メーカーオプション 33,000円(税込)〉 装備 : モデリスタエアロパーツセット 〈AVANT EMOTIONAL STYLE アバンエモーショナルスタイル 251,900円(塗装済)(税込・工賃別)〉   ✦大成がおすすめするハリアーのポイント ①室内空間の快適性 肌触りの良い上質な合成皮革+自分好みに電動で微調節が可能な運転席パワーシートがロングドライブをサポートします。 運転していて思うのが、腰の疲労感が以前乗っていたプリウスの時に比べあまり感じなくなったことです。 ②ハンズフリーパワーバックドア(挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付)〈Z,Z"Leather Packageに標準装備〉 スマートキーを携帯している状態で、リヤバンパーの下に足をシュッ！(1秒間ほど)と出し入れするとバックドアが自動的に開閉できる機能です。 自慢げにこの機能を使うときもありますが・・・笑 重たい荷物を持っていて両手が塞がってしまっている状態の時に役立ちます！ ③横長デザインのLEDハイマウントストップランプの圧倒的存在感〈Z, Z"Leather Package"に標準装備〉 リヤスポイラー部にロングタイプのハイマウントストップランプを採用。 最初これを目にしたとき、カッコ良さのあまり胸を打たれ、購入前から絶対コレ！と決めておりました。 ④ディスプレイの大きさ・音質の良さ "T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム" 〈Z, Z"Leather Package"に標準装備・G, G"Leather Package"にメーカーオプション 369,600円(税込)〉 横長デザインが特徴的な高精細12.3インチの大画面ディスプレイ。まず第一声は「デカっ！！！！」でした。 T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステムの主な機能 □SDナビゲーションシステム □ETC2.0 □AM/FMチューナー(ワイドFM対応) □Bluetooth対応(ハンズフリー通話・オーディオ再生) □USB入力(動画・音楽再生/給電) □Miracast対応 □バックガイドモニター □パノラミックビューモニター □JBLプレミアムサウンドシステム □SmartDeviceLink対応 □Apple Car Play/Android Auto対応 □TV(フルセグ) ※DVD/CDデッキは搭載されておりません。SDカードは地図専用となります。 トヨタマルチオペレーションタッチ 左側はナビやTV・オーディオなどの操作、右側はエアコンやシートヒーターの設定ができます。 大きいディスプレイで様々な操作ができるので便利ですね。 JBLプレミアムサウンドシステム(9スピーカー) JBLの合計9個のスピーカーが奏でるサウンドは感動もの。目の前で歌っているかのようなヴォーカルの声を聴くとニヤけてしまいます。 中音域をきれいに表現し、トランクに装備されたサブウーハーからは心地の良い重低音が鳴り、運転するのが楽しくなります！ ハリアーの構造に合わせてスピーカーを配置しているそうです！   ✦竹田がおすすめするハリアーのポイント ①エンジンからの騒音振動が少ない！ ハリアーは静粛性にも優れています！ アクセルを踏んでエンジン音が鳴っても、外からの騒音の侵入がとても抑えられているため車内はとても静かです！ そのため、高速走行中でも会話が思いっきり楽しめます( ^^) 💭 ②TNGA新プラットフォームを取り入れ性能UP！ TNGA(Toyota New Gloval Architecture)とは、トヨタの新しいクルマづくりのことです。 操縦安定性・乗り心地の良さ・軽量かつ上質なボディ！ そして、ねじり剛性が格段に向上しているため大きなカーブでもしっかりと安定して曲がることができます。 ③室内のカッコ良さ イルミネーテッドエントリーシステム ドアロック解除などに連動して室内照明が点灯します。 特に夜間のドライブが楽しくなります(^_-)-☆ A エンジン(パワー)スイッチ照明 B オープントレイ照明 C フロント足元照明 D フロントインサイドドアハンドル照明 E コンソール照明 F 助手席ミッドパッド照明 G フロントドアスカッフイルミネーション ※A~Gはクリアブルー照明 □LEDマップランプ □LEDドームランプ □LEDダウンライト(カップホルダー照明) □エンブレムマーク付ドアミラー照明 〈C~FはZ"Leather Package", Z , G"Leather Package", Gに標準装備。GはZ"Leather Package", Zに標準装備。〉 エンブレムマーク付ドアミラー足元照明〈Z, Z "Leather Packageに標準装備・その他グレードにパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）＋ブラインドスポットモニター68,200円（税込）とセットでメーカーオプション〉 ドアミラーの下部から光が差し、足元にハリアーのエンブレムマークが影になって映ります！ ナビのデザイン 昼と夜でナビの色が自動的に変化します！ 実はそれだけじゃなくデザインも変えることができるんです(*^▽^*) 〈ナビのデザインを変える方法〉 MENU→設定・編集→テーマ切替で好きなデザインが選べます♩   ✦おすすめオプション GRスポーツサイドバイザー〈販売店オプション33,000円（税込・工賃別）〉 サイドバイザー前後にフィン形状を織り込むことで操縦安定性を向上させます！ パノラミックビューモニター〈Z,Z”Leather Package”にメーカーオプション60,500円(税込)〉 車を上から見たような映像をナビ画面に表示します！ ＊車を透かして外を見るような映像で周囲を確認できるシースルービュー ＊車両を後ろ上方から見たような映像を表示し車両側方の安全確認ができるサイドクリアランスビュー ＊狭い道での接触回避を確認できるコーナリングビュー などの便利機能を採用！ 特に細い道や狭い駐車場などでは欠かせない存在です！ とっても便利なパノラミックビューモニターですが、映像を過信せず、必ず車両周囲の安全を直接確認して運転してくださいね★   ✦ハリアーかっこよく撮ってみた！ これをみればあなたもハリアーの虜になること間違いなし(*^▽^*) 大成＆竹田が撮影したハリアーの写真たちです！！ とくにカメラ好きな方・車が大好きな方必見です！！！ 菜の花・桜🌸🌼 ボディカラーがブラックなので鮮やかなお花がとっても映えます💖 夜の工場地帯🌉 夕焼け🥀 四国カルスト⛰   ✦トヨタのSUVのサイズを比較してみた！ ライズ・ヤリスクロス・C-HR・カローラクロス・ハリアー・RAV4の大きさ(全長/全幅/全高)を比べてみました。 トヨタはSUVだけでも数が多いので、悩まれる方も多いと思います！ ぜひクルマ選びの参考にしてみてください(*^▽^*) ちなみに、イチオシのハリアーは数字で見てみるとRAV4と大きさはあまり変わらないようですね！！ 初めはボンネットが長くてぶつけそうで怖いと感じましたが慣れてしまえば意外とそんなこともありません(^J^)☆彡 最近の車は安全装備がとても優れています。細い道などではパノラミックビューモニターがあるとすんごく助かります！ (パノラミックビューモニターの詳しい説明は上記「おすすめのオプション」をご確認ください。)   ✦おわりに ［ 大成 ］なかなか安い買い物ではありませんが、私自身このハリアーを買って本当に良かったと思っています。快適に乗れて荷物も積める。ボディサイズは大きいですが動力性能にとても優れています。私自身にとっては最高の相棒です！これからも共にいろんな思い出を作り、大事に乗っていきたいです。 もっとご紹介したいことはまだまだあるのですが、まずは実際に乗ったり触れたりしてハリアーの良さを体感していただきたいです！ ［ 竹田 ］もし今車に悩まれている方、特にSUVが気になっている方にはぜひおすすめしたい車です！SUVの中では少々高い車ではありますが、選んで間違いはないと思います。さらにサポートブレーキやクリアランスソナーなどに加え、高速走行時はとても安定しているので安心してお乗りいただけます。僕自身頑張ってでも買ってよかったと思っています！皆さんもぜひ試乗してみてください！

皆さまこんにちは(^^)/ 愛媛トヨペット　今治店　店頭スタッフの久徳です♪ 突然ですが、私はアウトドア派です！！（本当に突然） 意外！と言われることも多々あるのですが、子どもの頃から外で遊ぶことが好きで、幼少期の夏はいつもこんがり日焼けをしていました😎 大学生の頃は旅行や川遊びによく出かけ、最近では釣りを始め、次はキャンプやグランピングなどに挑戦しようと計画中です⛺✨ 昨年の夏には、今治店営業の林スタッフと、西条市にあるフォレストアドベンチャーというアスレチックの施設に遊びに行きました！ （他の人とのソーシャルディスタンスを守り、楽しみました） アウトドア派ではありますが、そんなに運動神経が良いわけではないので、林スタッフに置いて行かれないように必死で付いて行き、なんとかゴールすることができました(;・∀・) その時のちょっと面白い私の失敗エピソードがあるので、気になる方は今治店にお越しくださいませ🙋笑   前置きが長くなりましたが、今回のブログは、『久徳が今一番おススメするクルマ』をご紹介します！！！ アウトドア派な私が今一番おススメしたいクルマは・・・ ハイエースバン“SUPER  GL”です！！! まずはハイエースバンのグレードと仕様一覧です↓↓ 第一に、どうしてハイエースの中でも“SUPER  GL”をおススメするのかというと、見た目と内装がかっこいいから！！✨ 商用車としてのイメージを持たれることが多いハイエースですが、“SUPER  GL”はその見た目と内装から乗用車としても違和感なく使用することができ、様々な使い方ができるのでおススメさせていただきます(｀・ω・´) ここから、ハイエースの推しポイントをご紹介していきますね🌟 私がハイエース“SUPER  GL”をおススメする理由は大きく分けて３つあります！！！   目次 ①様々な使い方ができる！！！ ②近年のコロナ禍・アウトドアブームにぴったり！！！ ③意外と乗りやすい！！！   それぞれの項目を詳しくご紹介していきます！！   ①様々な使い方ができる！！！ ハイエースの推しポイントは、まず何といっても大容量の荷室！！！ 荷物をたくさん載せられるのはもちろん、大きい物も余裕で運ぶことができます👏✨ 例えば、スポーツをされる方ですと、スノーボードや自転車、サーフボード、カヤックなど、道具が大きくて移動が大変・・・といったお悩みはありませんか？？ ハイエースならそんなお悩みも解決してくれるのです！！！ ２７インチの自転車を倒さずに載せることができ、後席シートを折りたたむとサーフボードやカヤックも載せられます！！！ そして！ハイエースはカスタムが豊富なので個性を出すこともできるのです！！ ここで、愛媛トヨペット今治店のお客様のハイエースをご紹介させていただきます👏✨ ↑こちらのハイエースは、外装・内装ともにオーナー様によって素敵にカスタムされております！（一部社外品あり） サーフィンが趣味なので車内にサーフボードが収納できるような仕様になっております😎✨ 自分の好きなようにカスタムすることで、お車への愛着が更に増しますよね( *´艸｀) 撮影のご協力、ありがとうございました！！！   ②近年のコロナ禍・アウトドアブームにぴったり！！！ 近年アウトドアがブームで、キャンプなどを始めた方もいらっしゃるのではないでしょうか？？ キャンプって道具がたくさん必要ですよね！ ①でご紹介したように、ハイエースは荷物をたくさん積むことができるので、キャンプ道具が増えても安心です♪ これまで、今治店のブログに何度か登場した試乗車のハイエースも、とってもアウトドアにぴったりな一台になっていますよ🌟 それがこちら！！！ この試乗車は、キャンピングカーや、その用品などを製作・販売している、株式会社トイファクトリーさんの『HACO×HACO』という商品を搭載したアウトドア仕様のハイエースでございます(^^)/ 引き出しや、車中泊用のベッドマット、天井部分にはライトなど、アウトドアをするのにとても便利な仕様になっております✨ フロアには木目調のフロアボードを設置しているのでお部屋みたいで可愛いですよね～( *´艸｀)   ③意外と乗りやすい！！！ 以前は、「ハイエースは大きくて曲がるのも難しそう」、「ずっとマイカーが軽四だった私には到底運転できない・・・」と思っていましたが、実際に乗ってみると「あれ？意外と乗りやすい！？😲」と感じました！ 私がハイエースに乗りやすいと感じた理由は、まず何といってもボンネット（車体の前部分）が短い構造なので運転席から前が見やすいから！！✨ ボンネットが長かったり大きかったりすると、運転席から左斜め前が特に見えにくく、曲がるときにハラハラしてしまいますよね💦 ハイエースは車体が大きいものの、視界が良好なので運転がしやすいのです(´艸｀*) 実際に、運転席からの見え方を、ハイエースとハリアーで比べてみました！！！ 身長１７９cmの八澤スタッフに、車両の先端から１ｍの位置に立ってもらい、運転席に座った時の目線で撮影しました📷✨ ↑の写真を見て分かるように、ハイエースから見た八澤スタッフの方がハリアーから見た時よりも大きく見えますよね😲 このように、ハイエースは運転席からの視界が良いので、人や物に気が付きやすく車間距離も取りやすいので運転がしやすいのです！！！ 乗りやすいと感じる理由はまだあります！ それは、大きい車体だけど意外と小回りが利くから！！✨ ハイエース（４ナンバー車）とアルファードを使って実験をしました！！ １．右前のタイヤに三角コーンを設置する ２．その場でハンドルを右に完全に切る ３．そのハンドルのまま車体が１８０°方向転換するまで進む ４．１８０°方向転換し終わったら右前のタイヤに三角コーンを設置する （※最小回転半径の数値、計測方法とは異なります。） \\実験の結果がこちらです// なんと、ハイエースとアルファードが曲がりきるために必要な距離に約１．８mもの差があることが分かりました！！！ 大きいと思っていたハイエースですが、乗用車のアルファードよりもコンパクトに曲がることができるのです🌟 そして！！ 安全装備も搭載されているので機能面でも乗りやすさを実感することができます！！！✨ \\ハイエースに搭載されている安全機能をご紹介します// ≪プリクラッシュセーフティ≫ たとえば・・・人通りの多い道で。 プリクラッシュセーフティはぶつからないをサポートします！！前方の車両や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、警報ブザーとディスプレイ表示で衝突の可能性をお知らせします😲 ≪レーンディパーチャーアラート≫ たとえば・・・高速道路などで。 道路上の白線・黄線を嘆願カメラで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせし、はみ出さないをサポートします！！ ≪オートマチックハイビーム≫ たとえば・・・夜道などで。 ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポートします！！切り替え忘れを防ぐほか、手動操作のわずらわしさも軽減してくれます(^^) ≪パノラミックビューモニター≫【全車にメーカーオプション37,400円（税込）】 たとえば・・・駐車場などで。 パノラミックビューモニターは、車両を上から見たような映像をナビ画面に表示します！ 車両周辺の状況をリアルタイムで表示することで周囲の安全確認をサポートします！！ ≪インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ（静止物）]≫【全車にメーカーオプション28,600円（税込）】 たとえば・・・駐車場などで。 インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ（静止物）]は、アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステムです！！ ※運転者には安全運転の義務があります。運転者は各システムを過信せず、つねに自らの責任で周囲の状況を把握し、ご自身の操作で安全運転を確保してください。※各システムに頼ったり、安全を委ねる運転をすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合は死につながる恐れがあります。 \\SUPER  GLの気になる価格はこちら！！！// （下記の料金は税込み価格です） 長くなりましたが、私がハイエースをおススメする理由は以上です(^^)/ ハイエースの魅力、伝わりましたか？？💕 試乗車もございますので、乗りやすさやかっこよさを実際に体験してみてください！！ お待ちしております😊🌟   今回のブログで登場した、HACO×HACO仕様の試乗車ハイエースの製作の様子は↓の画像をクリック🌟 ハイエースの試乗車を今治店のショールーム内で展示しております♪ 展示の様子は↓の画像をクリックしてチェック🌟  

みなさんこんにちは！ToP Town宇和島の営業江里口とサービス平松です。 江里口「最近自転車にハマっています。やはり直接風を感じながら走るのは気持ちいいですね～。ちなみにダイエットも兼ねています。 しかし、なぜか下腹が引っ込みません、どうしてでしょうか。カメダスタッフがお菓子をいつも与えてくれるのを、喜んで食べているからでしょうか」。(カメダ『そうですね。』) 平松「こんにちは。アウトドアなことが大好き☆平松です。最近家の物を断捨離しました。ミニマリスト目指してみようかと思います。そろそろサップに乗って沖釣りに行こうかな～。それとも山に登ろうかな～。しかし、もう夏で真っ黒くろすけになってしまったしこれ以上真っ黒になるのは...、いや、冬でもある意味顔は真っ黒でした。」 (ちょっとお洒落に加工しすぎました) 今回は私たち二人で”GRヤリス RSグレード”の魅力を語っていきます！ 推し車種：GRヤリス RSグレード(GRヤリスの中でもRSグレード推し！)   ☆目次（クリックするとその項目にジャンプします） Ⅰ【GRヤリスってなーに？】 Ⅱ【GRヤリススペック比較】 Ⅲ【私たちがGRヤリスRSグレードをオススメする理由】 Ⅳ【江里口&平松主観でヤリスと比べてみて・・・】 Ⅴ【最後に・・・】     Ⅰ【GRヤリスってなーに？】 GRヤリスはGRを展開する「GAZOO Racingカンパニー」（トヨタ自動車の社内カンパニー）が、WRC(世界ラリー選手権)の制覇を視野に開発した車種です！ GRブランドの専売車種としては、2019年に発売されたGRスープラに続く2台目の車種になります。 開発当初トヨタ自動車は、今までと同じように市販車をレース用に改造する方法で、ヤリスをワールドラリーカーのベースとするつもりだったのですが、WRCチームと協議を重ねるうちに、ヤリスでは軽量化や空力効率といった要求に応えることはできないと判断されたため、専用ボディを持つGRヤリスの開発に踏み切り、GRヤリスが誕生しました！！ GRヤリスは一般的な生産ラインではなく、車両開発で狙った性能をそのまま実現できるGR専用ライン「GR　Factory」で生産されています。 この「GR　Factory」はGRヤリスのために愛知県豊田市のトヨタ元町工場内に新設された生産ラインです！！ GRヤリスとヤリスは、競技車両規定上はまったく別の車両なのです！！ ヤリスについてはこちらをどうぞ☟ 【車両情報】ToP Town宇和島★ヤリスのオススメポイントを紹介！     Ⅱ【GRヤリススペック比較】 ※価格、内容は2021年10月現在のものです。 *1予防安全パッケージを装着した場合、10㎏増加します。 RZ”High performance”グレードはブレーキダクトがついていますが、他のグレードもぱっと見では同じようになっているので、見た目の区別がつきにくいですね！ 近づいて見ると、RZ"High performance"グレードは空気を取り込む穴が開いているのが分かります。 ブレーキダクトとは、車両のバンパーの下部などに設けられた、ブレーキに通気を行うための管のことで、スポーツ走行時の激しいブレーキングによって発生する熱により、本来のブレーキ性能を発揮できなくなる事態を避けるための冷却装置のことです。 ぱっと見、外観で見分ける部分としては足回りくらいですね(‘_’)！ （画像はフロントタイヤです） RZ”High performance”グレードはRZグレードとRSグレードと比べて、ホイールが違うのと、GRのロゴが入った赤いキャリパーがフロント・リヤともについています。 赤色がアクセントでかっこいい！！ RZグレードとRSグレードを比べたら、ホイールは一緒ですが、ディスクブレーキの大きさが違いますね！ さて、グレードによって上記のような違いがある中で、 なぜ私たちがGRヤリスRSグレードを推しているかこれから語っていきます！！   Ⅲ【私たちがGRヤリスRSグレードをオススメする理由】 ①RSグレードでもボディ、構造が本気なのがおもしろい！ ②見た目がかっこいい！ ③走りがおもしろい！   ①RSグレードでもボディ、構造が本気なのがおもしろい！ GRヤリスのRZ”High performance”グレード、RZグレードが4輪駆動・6速マニュアル・エンジンは1.6L ターボなのに対して、RSは前輪駆動・CVT・エンジンは1.5L NA*1という大きな違いがあるにも関わらず、ボディの作りは、ほぼほぼ同じ！ そのためヤリスとGRヤリスRSグレードは、エンジンも駆動方式も同じですが、走りが全く違います！ *1　NAはノーマル・アスピレーションもしくはナチュラル・アスピレーションの略で、ターボが付いていない自然吸気エンジンを表す言葉です。 江里口「GRヤリスなのにマニュアルではないRSグレードを選ぶのか？という意見もありますが、私は"GRヤリスでボディの作りが本気なのに、ヤリスと同じエンジンや駆動方式、ということがおもしろいじゃん！！！"と思いましたね。『実際に試乗してみたい！！』と、とても興味が湧きました。」 ＼この部分が本気！／ ◎軽量化 ボンネット、左右ドア、バックドアにアルミ素材を使用して軽量化、ルーフにはカーボンを使用しています。このカーボンには、炭素繊維に樹脂をしみ込ませたシート状の素材を用いることで、複雑な成形が可能に！こうして、軽快なスポーツ走行に直結する大幅な軽量化と低重心化を実現できました。 平松「確かにボンネットを開けた際、鉄製のボンネットと比べて、かなり軽く感じました！」 しかし！！ヤリスよりも重たいという事実！ ヤリスガソリンZグレード(1.5L・2WD*1) とGRヤリスRSグレード*2を比較した場合、GRヤリスRSグレードのほうが55㎏重たくなっています。 *1寒冷地仕様を装着した場合、185/55R16タイヤ&16×6Jアルミホイールを装着した場合、10㎏増加します。 *2予防安全パッケージを装着した場合、10㎏増加します。 江里口「てっきり、走りに特化させて軽量化しているから軽いと思っていましたが、そんなことはないようです。びっくり！今回調べてみるまで知りませんでした。」 ボディサイズ、ホイールサイズが大きいことや、足回りの部品点数が多いことなどから、総重量が重くなっています！ ◎ボディ剛性 スポット溶接も溶接打点の距離を短くし、約200点の打点増しを行っていることにより、ボディ剛性がアップ！ 平松「走るのが好きな人は自分の車をスポット増しする人がいるくらいですからね～。スポット増しはボディ剛性をあげる手段として有効！その点からみるとやはりGRヤリスは本気ですね。」 スポット溶接の跡がこちらです！☟ この丸いぽちぽちがスポット溶接した跡です(^_-)-☆ ここでヤリスとGRヤリスでスポット溶接の打点を比べてみました！ バックドアで比べてみると、GRヤリスの方が打点が多いですね！ 例はバックドアですが、車全体の増し打ちをしています！ ②見た目がかっこいい！ ・クォーターパネル(フェンダー)の張り出している感じが特にかっこいい！！グラマー！！ ・窓下ろしてドア開けたときかっこいい！ ・シートもかっこいい！ 　シートの形状が違うことからホールド感も違いますね。 ・リアドアがない分スタイリッシュでかっこいい！！ 　ヤリスは5ドア、GRヤリスは3ドアなため、上記で述べた、軽量化やボディ剛性アップにも繋がっています♪ 結論、とにかくかっこいい！！ 江里口「実物見る前はボディカラーは白がいいなと思っていましたけど、黒を見ると黒もいいですね～。」   ③走りがおもしろい！ ☆他のグレードは馬力や性能を持て余すけど、RSグレードならベタ踏みできる！いきなり全開走行できる！(法定速度は守りましょう) ☆車の性能を思う存分発揮できる！ ☆ボディが本気な分、ヤリスとは走りが違う！ ☆カーブが安心して曲がれる ☆排気音がいい 平松「お～、私この音好きですね。重低音がいいですね～。正直、RSグレードはCVTだし、そんないい音しないだろうな～と思っていたので、実際音を聞いてびっくりしましたね。」 ☆ハンドルを素早く切替しても、踏ん張ってくれるので車体が振られない ☆乗り心地もいい、左右の揺れは少ないし、直進ではガタガタしない、街乗りもストレスを感じない ボディ剛性のUPや、リヤのサスペンションには高級車にも使われているダブルウィッシュボーン式サスペンションが採用されていることから、走りを追求しつつも乗り心地も格段に良くなっています！ ◎ダブルウィッシュボーン式サスペンションとは？ ダブルウィッシュボーン式サスペンションは、タイヤが段差などで上下に動いた際、タイヤと路面との接地面を多くとれる構造になっています。接地面が多い方がより衝撃や振動を吸収して車体を安定させることができます！ 以上のことから、グリップ力が安定し、乗り心地も良くなっております。また、上下2本のアームで保持することからしっかりとした剛性の確保ができ、操縦する際の安定性が向上しています！ 試乗後の江里口&平松「楽しい～！！面白い～！！」 平松「ボディ・構造が本気だからこそ、走りが面白い、カーブでの走行も安定している、ということですね！」   Ⅳ【江里口&平松主観でヤリスと比べてみて…】 江里口「私はGRヤリスRSグレードを検討する人は、GRヤリスRZ”High performance”グレード、RZグレードと悩むよりも、ヤリスのガソリンZ(1.5L・CVT・2WD)と悩むのではないかな？と思っています。(自分がそうなので…)」 平松「同じエンジン、駆動方式でも上記で述べたように、ボディが本気なことと、見た目がかっこいいこと、走りの面からもGRヤリスRSグレード推しです！」 ※車両本体価格は税込みです。 ※価格、内容は2021年10月現在のものです。 *1寒冷地仕様を装着した場合、185/55R16タイヤ&16×6Jアルミホイールを装着した場合、10㎏増加します。 *2予防安全パッケージを装着した場合、10㎏増加します。 *3標準装備の場合。   Ⅴ【最後に・・・】 江里口「ヤリスのガソリンZ(1.5L・CVT・2WD)と比べてGRヤリスRSグレードの方が679,000円高いけど、それでもGRヤリスRSグレードがほしいと思える魅力があります。本当に欲しい。独身だったら買っていた…。(小声) 久しぶりに、試乗するのが楽しみだなと思えた車ですし、やっぱり実際に乗ってみてイメージ通りのおもしろい車でした。さらに欲しくなりました。」 平松「実際乗ってみたら欲しくなりましたね～。昔乗っていたシビックよりも良かった…。20代なら買っていましたね。(ただいま40代)今は趣味の都合上ちょっとGRヤリスは合わないのです…。いや、やっぱセカンドカーにGRヤリスRSグレードかな。(メインカーはエ〇リィバン)」 いかかでしたか？私たちの熱い思いは伝わったでしょうか。 ヤリスと同じエンジンなんでしょ…？とは言わず、ぜひ一度実際に乗って運転してみてほしい一台です！ GRヤリスRSグレードの試乗車はリピット新居浜にてご試乗いただけます。ToP Town宇和島でご試乗を希望される方は事前にご予約をお願い致します。 では今回はこの辺で(^_-)-☆ 試乗予約はこちらから↓↓ 江里口＆平松のいるお店はコチラ↓↓ 過去のブログ一覧はこちら↓↓ SNSやってます☆　フォローしてね♡ ◆インスタ(更新頻度高め♪) ◆フェイスブック(ブログ更新案内&普段はインスタのシェア♪)  

皆さま、こんにちは！ 四国中央店、営業スタッフの室川（ムロカワ）です。 今回は私が熱くオススメする車をご紹介させていただきます！ 私は元々、サービススタッフとして整備をしていたこともあります(^^)/ 営業は9年目となり年齢は55歳です。ちなみに0歳の孫もいます(^^♪ 休日は車で出かけることが多く、四国外もよく出かけていました。今はコロナウイルスの影響で長距離ドライブは控えていますが…。 さて今回、私が選んだ車種はカローラスポーツです。 私がカローラスポーツをオススメする３つの理由をご紹介させていただきます！   📖目次 1.デザイン 2.走行性能 3.好みに合った仕様が選びやすい！   まず１つ目は、デザイン✨ ◎車高が低めでスポーティー ◎フロントマスクの鋭い目つき ◎リヤ周りのデザイン（ワイドに見えるデザインで、私はここが一番好きです！）     ２つ目は、走行性能✨ ◎パワーモードに切り替えた後の加速が気持ち良い ◎峠などの左右のカーブが多い道路での走行がロール(横揺れ)しにくく走りやすい 　▶変形しにくい軽量・高剛性のボディ✨そして、TNGAプラットホームにより低重心で安定性があります。 ◎シートのホールドが良く、カーブでの身体の振れを抑えてくれる 『スポーツシート』【ハイブリッド G"Z" 、G"Z"グレードに標準装備】 こちらのスポーツシートはホールド性能を徹底的に追求したシートとなっており、肩の張り出し形状の最適化で急なコーナリングも身体をしっかりサポートしてくれます。 『スポーティーシート』【ハイブリッドG , ハイブリッドG"X" , G , G"X"グレード に標準装備】 こちらも身体に負担がかかりにくい運転姿勢を保ち、長時間の運転でも疲れにくいシートとなっております。     ３つ目は、好みに合った仕様が選びやすい✨ ◎まず、ハイブリッド車かターボガソリン車の選択ができます！ 1.8L　ハイブリッド車(2WD) ハイブリッドG"Z"グレード　  車両本体価格￥2,841,000（税込） ハイブリッドGグレード　　　車両本体価格￥2,660,000（税込） ハイブリッドG"X"グレード　  車両本体価格￥2,488,000（税込） 1.2L　ターボガソリン車(CVT） G"Z"グレード　車両本体価格￥2,566,000（2WD・税込）／車両本体価格￥2,764,000(4WD・税込） Gグレード　　　車両本体価格￥2,385,000（2WD・税込）／車両本体価格￥2,583,000(4WD・税込) G"X"グレード　車両本体価格￥2,202,000（2WD・税込）／車両本体価格￥2,400,000(4WD・税込) 1.2L　ターボガソリン車(６MT) G”Z"グレード　車両本体価格￥2,521,000（税込） Gグレード　車両本体価格￥2,340,000（税込） G"X"グレード　車両本体価格￥2,169,000（税込） 燃費重視なら私はハイブリッドをオススメします！ 実際に私が乗っているハイブリッドG"Z"グレードで、1日約50㎞走行し計算したところ、平均燃費は22～25㎞/Lでした！ カタログではWLTCモードで25.6km/Lと記載されていますので、ほぼカタログ通りかなという感じです。G、G"X"グレードならタイヤのサイズの違いもあり、もう少し燃費が良くなると思います。 （※使用状況、車両、道路状況により異なります。） ちなみにカタログに掲載されている燃費消費率（国土交通省審査値）は以下の通りです。 1.8L　ハイブリッド車(2WD) ・ハイブリッドG"Z"グレード WLTCモード25.6km/L・JC08モード30.0km/L ・ハイブリッドG,G"X"グレード WLTCモード30.0km/L・JC08モード34.2km/L 1.2L　ターボガソリン車(CVT） ・G"Z"グレード WLTCモード16.4km/L・JC08モード18.0km/L(2WD） WLTCモード15.2km/L・JC08モード17.2km/L(4WD） ・Gグレード,G"X"グレード WLTCモード16.4km/L・JC08モード19.6km/L(2WD） WLTCモード15.2km/L・JC08モード17.2km/L(4WD） 1.2L　ターボガソリン車(６MT) ・全グレード　WLTCモード15.8km/L ・G”Z"グレード JC08モード15.4km/L ・G,G"X"グレード JC08モード16.4km/L 詳しい燃費の見方は小坂店のブログを参考にしてください♪⇒⇒小坂店ブログ　WLTCモードって何？？ ◎ターボガソリン車はＣＶＴ・ＭＴの選択ができます！ 1.2Lですが、ターボ付きなので気持ち良く加速してくれます。 MT車はだんだん減ってきましたが、走ることを楽しむことが出来ます(*´ω｀*)スポーツ走行を楽しみたい方にオススメです！！ ＣＶＴ車でも、 G"Z"グレードとGグレードならパドルシフトが標準装備です。 ※G"X"グレードはメーカーオプションの寒冷地仕様(税込16,500円)とステアリングヒーター・本革巻き３本スポークステアリングホイール・本革巻きシフトノブ（税込39,600円）をセットで選択すると装着可能です。 パドルシフトは、ステアリングにあるスイッチでギアチェンジが可能で、MTのような走行が楽しめます。 こちらはターボガソリン車（ＣＶＴ）のシフトです。 黄色い丸の部分をご覧ください！ここにある「Ｍ」がマニュアルモードとなっており、前後に動かすことにより変速ができます★ 詳しくはToP Town宇和島のブログをご覧ください♪⇒⇒【お役立ち】シフトレバーの横や下にある、S、M、Bって何 ＣＶＴの10速シーケンシャルシフトマチックは、変速中にエンジントルクをきめ細かくコントロールし、スムーズかつ鋭いレスポンスの変速を体感できます。変速ショックでの不快感も低減してくれます。 私自身カローラスポーツHYBRID G"Z"グレードに乗っています。 通勤では途中、峠道があり左右のカーブも多々ありますが、このような道でもきちんとシートがホールドしてくれて、身体もあまり振られず快適に走行できます。 最近ではSUV車が流行っていますが、このようなスポーティなクルマも良いですよ😆 カローラスポーツ特別仕様車ハイブリッドG Style Packgeの試乗車のご用意もございます。ぜひこちらからご予約下さいませ(*'ω'*)