◆走行性能・悪路走破性
・2.8Lディーゼルエンジンに排気量UP（2.4L→2.8L）により、出力・トルクが向上し力強い走りを実現
・マルチテレインセレクトを搭載し、険しい悪路や滑りやすい路面での走破性を向上
　駆動方式は現行ハイラックス同様のパートタイム4WDを採用
 

◆外装（先進感とピックアップらしさを兼ね備えたデザインを採用）
・力強いフロントフェイスや、張り出したオーバーフェンダーなどによりピックアップらしさを表現
・ヘッドランプ・リアランプをライン発光させることで先進さを付与

 

◆内装（ランクル群と共通の設計思想に基づいたインパネにより、操作性と機能性を向上）
・水平基調のインパネにより車両姿勢の捉えやすさを確保
・四駆制御など駆動操作系のスイッチを運転席周辺に配置し、直感的操作を実現
・12.3インチコネクティッドナビを標準装備
 

◆安全性能／先進機能
・現行ランドクルーザー”250”・”300”と同世代のToyota Safety Senseを標準装備
・パーキングサポートブレーキ［PKSB］を車種初設定

◆エンジン・グレード体系
・エンジン：2.8Lディーゼル のみ
・グレード：”Z”・”Z Adventure”の2グレード
  メーカーオプションは外鈑色設定のみ（両グレード共通）

◆Adventureグレード
・「人と違った車に乗りたい」ニーズに応えるため、Zグレードをベースに、
スポーツバー・ベッドライナーなどの用品を標準装備