◇走行性能
悪路走破性などランクルネスを担保しながら取り回しの良さを実現！
　・ラダーフレーム（ハイラックス同様F3プラットフォーム）を採用し、信頼性・耐久性・悪路走破性を担保
　・プラットフォームの短縮化により、オフロード・オンロード双方における高い走破性と取り回しの良さを実現
　　オフロード：起伏の激しい道でもタイヤ接地性が良く高い機動性を実現
　　オンロード：ショートホイールベースによりハンドリングの応答性が高く軽快な走りを実現

 

◇外観
歴代ランドクルーザーの伝統と「FJ=Freedom & Joy」を実現
　・サイコロをモチーフとした直方体ボディと角をそぎ落とした面取り構成で強い塊感と楽しさを実現
　・歴代ランドクルーザーを想起させる意匠要素を継承
　　中央高くに配置したヘッドランプ、交換しやすいバンパー構造など、オフロード走行時の破損リスクや修理性を考慮した設計
　　引き締まった箱型キャビンとワイドスタンスの対比による安定したシルエット
　　フロントのTOYOTAロゴや背面タイヤ
　　
 

◇内装
　力強さと安心を感じる空間、オフロード走行でも視界の良さと機能性を実現
　・ランクル群共通の水平基調のインパネや低いベルトラインの設定により、車両姿勢の捉えやすさと視界の良さを確保
　・四駆制御など駆動スイッチを運転席周辺に配置し、直感的な操作を実現

 

◇パッケージ
　・RAV4同等のサイズ感とショートホイールベースにより、ランクル群で一番の取り回しの良さを実現
　・全高はランドクルーザー”250”同等に設定し、居住性・積載性を担保