小坂店スタッフブログ

1.見た目の迫力とカッコ良さ

まず、こちらを見てください！！左のジムニーもなかなかいかしてますが、プラドの迫力は一目瞭然！！
実はこちらの2台は、篠﨑の愛車でございます。
また、2台の共通点と言えば、「ラダーフレーム」であるということ。↓の画像がラダーフレームの骨組みです。
「ラダーフレーム」とは車の骨格構造のことで、自動車には主にこの「ラダーフレーム」と「モノコック」構造の2つがあります。ハシゴ型のフレームである「ラダーフレーム」は「モノコック」よりも古くから使用されていました。1番のメリットは耐久性です。
ボディやエンジン、サスペンション、ミッションが頑丈なフレームに支えられているので重たい荷物を運んだり、路面の悪いオフロードで本領発揮します。
この「ラダーフレーム」ですが、四駆車だけでなく、トラックやバスにも採用されているんです！
また、私個人的には重圧感のある、武骨なデザインがお気に入りです。パっと見てプラドだと分かるデザイン存在感もあります(*^-^*)

 

２.乗りやすさ
おすすめする理由2つ目は、「乗りやすさ」です。地上高が高く見晴らしが良いため、ボディ全体の感覚が分かりやすくなっています。運転席に乗った際に周辺が見やすく、駐車時にも安心ですね！
ゆったりとしたシートで室内高も高く、全体的に開放感を感じる室内になっております(/・ω・)/

また、プラドの最小回転半径は5.8ｍと決して取り回しの良い数値ではありませんが、2車線でのUターンでは切り返しがいらないんです！！大きい割に取り回しの良い車、それがプラドです( ･´-･｀)
 

３.ディーゼルエンジンのパワフルさと静粛性　
最後に、ディーゼルエンジンだからこその魅力を皆さまにお伝えします！
まず、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて、倍のトルクがあるため、ストレスのない加速性能が感じられます。
トルクとはタイヤを回転させる力の強さのことになります！トルクが大きいほど、車の加速も上がるのです。
そして、環境にも配慮したクリーンディーゼルエンジンが搭載されているのも魅力の一つ。こちらは、アドブルー（高品位尿素水）を入れることでディーゼルエンジンの排出ガスに含まれる有害物を低減することができます。※アドブルーは、一定の走行距離を目安に補充が必要となります。
現在のディーゼルエンジン車は、ひと昔前のモノよりもカタカタ音や振動が少なくなり、静粛性もＵＰしています。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンとでは、エンジンをかけた時の音もだいぶ違うので、ぜひとも実際に体感してもらいたいです✨

 

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